【JD-NJD10】【交通自動(dòng)氣象站選競(jìng)道科技，多參數(shù)可選，免費(fèi)云平臺(tái)，免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)，廠家直發(fā)，售后及時(shí)，更具性價(jià)比，項(xiàng)目合作歡迎致電詢價(jià)!】。

　　公路沿線大霧、團(tuán)霧天氣會(huì)快速降低道路能見(jiàn)度，縮短駕駛員可視距離，極易引發(fā)多車連環(huán)相撞事故，是公路交通安全重要隱患。道路能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)模塊作為交通氣象觀測(cè)站的核心組成部分，能夠持續(xù)、自動(dòng)測(cè)量道路可視距離，為交通管控、道路預(yù)警提供客觀數(shù)據(jù)支撐，在智慧公路氣象監(jiān)測(cè)體系中發(fā)揮著不可替代的作用。

　　不同于人工肉眼估算，能見(jiàn)度傳感器可 24 小時(shí)不間斷工作，不受晝夜條件限制，能夠?qū)崟r(shí)捕捉能見(jiàn)度的動(dòng)態(tài)變化。尤其是山區(qū)、河湖周邊、橋梁路段，團(tuán)霧具有突發(fā)性、局部性特點(diǎn)，常常短時(shí)間內(nèi)快速生成消散，人工巡查很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)。能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)設(shè)備可以捕捉這類短時(shí)天氣變化，輸出連續(xù)數(shù)值，管理人員能夠掌握能見(jiàn)度下降的速度和范圍，提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)。

　　監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)上傳至交通管理平臺(tái)，系統(tǒng)依據(jù)預(yù)設(shè)閾值劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。當(dāng)能見(jiàn)度下降至預(yù)警區(qū)間，平臺(tái)自動(dòng)發(fā)出提示。管理方可借助道路情報(bào)板發(fā)布提示信息，采取限速、分流、臨時(shí)封閉道路等管控措施，提醒駕駛員減速慢行，降低追尾事故發(fā)生概率。

　　能見(jiàn)度數(shù)據(jù)還可以和路面溫濕度、雨量、路面結(jié)冰監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)分析。大霧環(huán)境通常伴隨高濕度，更容易出現(xiàn)路面結(jié)露、薄冰。將能見(jiàn)度數(shù)據(jù)與路面狀態(tài)參數(shù)結(jié)合，能夠綜合判斷道路整體危險(xiǎn)等級(jí)，避免單一要素判斷帶來(lái)的片面性，提升道路氣象預(yù)警的準(zhǔn)確性。

　　在公路養(yǎng)護(hù)與氣象數(shù)據(jù)分析層面，長(zhǎng)期積累的能見(jiàn)度歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，能夠統(tǒng)計(jì)路段霧季發(fā)生時(shí)段、高發(fā)點(diǎn)位與持續(xù)時(shí)長(zhǎng)。依托這些統(tǒng)計(jì)資料，公路管理部門可以優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，合理安排巡檢力量，也能為后續(xù)公路改造、新建道路的監(jiān)測(cè)站點(diǎn)布設(shè)提供數(shù)據(jù)參考。

　　設(shè)備適配公路野外工況，可長(zhǎng)期在多塵、潮濕環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行，減少人工巡檢頻次。依靠自動(dòng)化能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)，公路安全管理由事后處置轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)警，提升惡劣天氣下道路通行安全水平，保障車輛與人員出行安全。