【JD-NJD10】【交通自動(dòng)氣象站選競(jìng)道科技，多參數(shù)可選，免費(fèi)云平臺(tái)，免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)，廠家直發(fā)，售后及時(shí)，更具性價(jià)比，項(xiàng)目合作歡迎致電詢價(jià)!】。

　　公路交通氣象監(jiān)測(cè)站是智慧道路安全體系的重要感知設(shè)備，可自動(dòng)采集道路周邊氣象與路面狀態(tài)信息，依托傳感器采集、數(shù)據(jù)解析、閾值判別、信息推送的整套流程完成路況預(yù)警，幫助交管與公路養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)處置大霧、強(qiáng)降雨、路面結(jié)冰等道路風(fēng)險(xiǎn)，降低惡劣天氣引發(fā)的交通事故。

　　整套預(yù)警流程第一步為現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集。分布在公路沿線的監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，通過(guò)各類(lèi)傳感器持續(xù)采集空氣溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、降雨量、能見(jiàn)度、路面溫度、水膜厚度以及路面狀態(tài)等參數(shù)。傳感器不間斷捕捉環(huán)境變化，實(shí)時(shí)感知團(tuán)霧、雨雪、結(jié)冰等危險(xiǎn)路況，代替人工巡查獲取連續(xù)、客觀的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，彌補(bǔ)人工巡查覆蓋面有限、響應(yīng)滯后的短板。

　　采集得到的原始信號(hào)傳輸至采集終端后，設(shè)備會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理。終端完成信號(hào)轉(zhuǎn)換、降噪校正，剔除車(chē)輛震動(dòng)、沙塵、電磁干擾帶來(lái)的異常數(shù)值，輸出標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)內(nèi)置多要素綜合判別算法，并非依靠單一參數(shù)判定風(fēng)險(xiǎn)。例如判斷結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)同時(shí)結(jié)合空氣濕度、路面溫度、水膜厚度綜合分析，減少單一溫度判斷造成的誤報(bào)，提升預(yù)警可靠性。

　　處理后的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通過(guò)有線或無(wú)線方式上傳至遠(yuǎn)程管理平臺(tái)。平臺(tái)存儲(chǔ)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并可視化展示各點(diǎn)位實(shí)時(shí)狀態(tài)，同時(shí)加載預(yù)設(shè)的分級(jí)預(yù)警閾值。管理人員可根據(jù)路段特點(diǎn)自定義閾值，如不同等級(jí)能見(jiàn)度、降雨量、路面結(jié)冰條件，劃分普通提示、一級(jí)預(yù)警、二級(jí)預(yù)警等不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。當(dāng)監(jiān)測(cè)參數(shù)達(dá)到設(shè)定閾值，平臺(tái)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警機(jī)制。

　　預(yù)警信息可多渠道分發(fā)推送。平臺(tái)可將告警提示推送至管理后臺(tái)，也能對(duì)接道路可變情報(bào)板、聲光提示裝置，在路段現(xiàn)場(chǎng)向過(guò)往車(chē)輛發(fā)布減速、保持車(chē)距等提示。管理人員收到預(yù)警消息后，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況采取相應(yīng)管控手段，包含限速、車(chē)流分流、臨時(shí)封閉路段，或是安排養(yǎng)護(hù)人員開(kāi)展除冰、排水作業(yè)。

　　長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)積累的歷史數(shù)據(jù)還可以用于復(fù)盤(pán)分析，優(yōu)化預(yù)警閾值與應(yīng)急預(yù)案。這套自動(dòng)化預(yù)警體系，實(shí)現(xiàn)道路風(fēng)險(xiǎn)提前識(shí)別，推動(dòng)公路安全管理從事故發(fā)生后的被動(dòng)處置，轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)險(xiǎn)來(lái)臨前主動(dòng)預(yù)防，保障公路通行安全。